SF1650 - M/S Gotland (Thjelvar)
| BEFRAKTARE | Destination Gotland AB |
|---|---|
| SIGNALBOKSTÄVER | SMPA |
| DRIFT OCH UNDERHÅLLSANSVAR | Destination Gotland AB |
| SYSSELSATT | Visby-Nynäshamn/Oskarshamn |
| BYGGD | 2019 |
| IMO NR | 9783071 |
| L.Ö.A. | 199,99 |
| BREDD | 25,86 |
| DJUPGÅENDE | 6,40 |
| BRUTTODRÄKTIGHET | 32477 |
| NETTODRÄKTIGHET | 11312 |
| DÖDVIKT | 4589 |
| FART | 28,5 knop |
| FARTYGSTYP | Ro-Ro passagerarfärja |
| HUVUDMASKINERI | 46800 kW |
| PASSAGERARKAPACITET | 1650 |
| HYTTKAPACITET | 98 hytter |
| LASTKAPACITET | 500 personbilar eller 1745 lastmeter |
| KLASS | DNVGL, Ice Class 1A |
SF1650 - M/S Visby (Visborg)
| SIGNALBOKSTÄVER | SMLT |
|---|---|
| DRIFT OCH UNDERHÅLLSANSVAR | Destination Gotland AB |
| SYSSELSATT | Visby-Nynäshamn/Oskarshamn |
| BYGGD | 2018 |
| IMO NR | 9763655 |
| L.Ö.A. | 199,9 m |
| BREDD | 25,86 m |
| DJUPGÅENDE | 6,40 m |
| BRUTTODRÄKTIGHET | 32447 |
| NETTODRÄKTIGHET | 11312 |
| DÖDVIKT | 4636 ton |
| FART | 28,5 knop |
| FARTYGSTYP | Ro-Ro passagerarfärja |
| HUVUDMASKINERI | 46800 kW |
| PASSAGERARKAPACITET | 1650 |
| HYTTKAPACITET | 98 hytter |
| LASTKAPACITET | 500 personbilar eller 1745 lastmeter |
| KLASS | DNVGL, Ice Class 1A |
SF1500 - M/S Drotten (Gotland)
| SIGNALBOKSTÄVER | SGPI |
|---|---|
| DRIFT OCH UNDERHÅLLSANSVAR | Destination Gotland AB |
| SYSSELSATT | Visby-Nynäshamn/Oskarshamn |
| BYGGD | 2003 vid Guangzhou Shipyard International Co Ltd (GSI), Kina |
| IMO NR | 9223796 |
| L.Ö.A. | 196 m |
| LÄNGD MELLAN P.P. | 176 m |
| BREDD | 25,67 m |
| DJUPGÅENDE | 6,40 m |
| BRUTTODRÄKTIGHET | 29746 |
| NETTODRÄKTIGHET | 9505 |
| DÖDVIKT | 5174 ton |
| FART | 28,5 knop |
| FARTYGSTYP | Ro-Ro passagerarfärja |
| HUVUDMASKINERI | 50400 kW |
| HJÄLPMASKINERI | 4560 kW |
| KATALYSATORER | Utrustad med Siemens Sinox katalysatorer, med max utsläpp av 2 g NOx/kWh |
| PASSAGERARKAPACITET | 1500 |
| HYTTKAPACITET | 115 hytter |
| LASTKAPACITET | 500 personbilar eller 1800 lastmeter |
| KLASS | DNVGL, Ice Class 1A |
SF1500 - M/S Visby
| SIGNALBOKSTÄVER | SGPH |
|---|---|
| DRIFT OCH UNDERHÅLLSANSVAR | Destination Gotland AB |
| SYSSELSATT | Visby-Nynäshamn/Oskarshamn |
| BYGGD | 2003 vid Guangzhou Shipyard International Co Ltd (GSI), Kina |
| IMO NR | 9223784 |
| L.Ö.A. | 196 |
| LÄNGD MELLAN P.P. | 176 |
| BREDD | 25,67 |
| DJUPGÅENDE | 6,40 |
| BRUTTODRÄKTIGHET | 29746 |
| NETTODRÄKTIGHET | 9505 |
| DÖDVIKT | 5248 ton |
| FART | 28,5 knop |
| FARTYGSTYP | Ro-Ro passagerrfärja |
| HUVUDMASKINERI | 50400 kW |
| HJÄLPMASKINERI | 4560 kW |
| KATALYSATORER | Utrustad med Siemens Sinox katalysatorer med max utsläpp 2g NOx/kWH |
| PASSAGERARKAPACITET | 1500 |
| HYTTKAPACITET | 115 |
| LASTKAPACITET | 500 personbilar eller 1800 lastmeter |
| KLASS | DNVGL, Ice Class 1A |
SF700 - HSC Gotlandia II
| SIGNALBOKSTÄVER | SKWR |
|---|---|
| DRIFT OCH UNDERHÅLLSANSVAR | Destination Gotland AB |
| SYSSELSATT | Visby-Nynäshamn/Oskarshamn |
| BYGGD | 2006 vid Fincantieri, Riva Trigoso/Genua, Italien |
| IMO NR | 9328015 |
| L.Ö.A. | 122 m |
| LÄNGD MELLAN P.P. | 113,6 m |
| BREDD | 17,05 m |
| DJUPGÅENDE | 3,29 m |
| BRUTTODRÄKTIGHET | 6554 |
| NETTODRÄKTIGHET | 1996 |
| DÖDVIKT | 543 ton |
| FART | 32 knop |
| FARTYGSTYP | Snabbgående enskrovsfäjra, HSC B |
| HUVUDMASKINERI | 36000 kW |
| HJÄLPMASKINERI | 1596 kW |
| KATALYSATORER | Utrustad med Siemens Sinox katalysatorer med max utsläpp av 2 g NOx/kWh |
| PASSAGERARKAPACITET | 780 |
| LASTKAPACITET | 160 personbilar |
| KLASS | DNVGL |